2020年經營情況
2022.06.15作者： 分享到：項目 | 權益比例（%） | 全程日均車流量（架次） | 通行費收入（人民幣千元） | ||||
2020年 | 2019年 | 增/減（%） | 2020年 | 2019年 | 增/減（%） | ||
成渝高速 | 100.00 | 25,427 | 23,311 | 9.08 | 695，071 | 944,238 | -26.39 |
注：
1.本期日均車流量數據中不包括疫情期間免費通行的車流量，為2020年5月6日至2020年12月31日期間測算數據。
2.2019年同期日均車流量數據為2019年5月1日至2019年12月31日期間的測算數據。
3.簡陽收費站自2019年7月16日封閉施工，至2020年1月13日正式全面通車；資陽收費站自2019年8月30日整體封閉，至2020年1月13日完成遷改開通運營；因成都市“東西軸線”項目建設，繞城高速獅子橋樞紐南側自2020年3月27日起封閉施工，北側自7月31日起封閉施工；成資渝高速公路于2020年12月31日正式開通，對成渝高速車流量有一定影響。
4.根據四川省交通運輸廳《關于規范城市周邊高速公路起始段收費工作的通知》（川交函[2020]203號），高速公路需采用共用最短里程方式進行計費，成渝高速在2020年4月30日前完成清理規范工作，收費里程縮短2.75公里，以及根據四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會《關于成渝高速公路調整收費里程及收費區間的批復》（川交函[2020]583號），成渝高速公路原起點至龍泉段19公里停止設站收費，并于新收費站正式開通后調整收費里程。至2021年2月1日，成渝高速新成都龍泉主線收費站正式開通，成渝高速收費里程由226公里調整為207公里，減少的19公里高速公路車輛通行費由成都市采用政府購買服務方式統繳，統繳費為每年人民幣4,000萬元，統繳期限自還建成都主線收費站建成通車啟用零時起至成渝高速公路起點至龍泉段19公里收費批復的終止期止。